航煤過濾器的自動(dòng)化監(jiān)測與控制系統(tǒng)具備多種關(guān)鍵功能,以實(shí)現(xiàn)對(duì)過濾器運(yùn)行狀態(tài)的精準(zhǔn)把控。
首先是實(shí)時(shí)參數(shù)監(jiān)測功能。系統(tǒng)通過在過濾器的關(guān)鍵部位安裝各類傳感器,如進(jìn)出口壓力傳感器、流量傳感器、溫度傳感器、水分傳感器和顆粒計(jì)數(shù)器等,實(shí)時(shí)采集過濾器運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)。壓力傳感器能夠精確測量過濾器進(jìn)出口的壓力,通過計(jì)算壓力差,可判斷濾芯的堵塞情況。當(dāng)壓力差超過設(shè)定的閾值時(shí),意味著濾芯可能已被雜質(zhì)堵塞,需要進(jìn)行清洗或更換。流量傳感器則實(shí)時(shí)監(jiān)測航煤通過過濾器的流量,若流量出現(xiàn)異常波動(dòng),可能表明過濾器內(nèi)部存在故障或管道有泄漏等問題。溫度傳感器用于監(jiān)測航煤的溫度,確保其在適宜的范圍內(nèi),因?yàn)闇囟茸兓赡苡绊懞矫旱恼扯群瓦^濾效果。水分傳感器和顆粒計(jì)數(shù)器分別檢測航煤中的水分含量和固體顆粒數(shù)量,這對(duì)于保障航煤質(zhì)量至關(guān)重要,一旦這些指標(biāo)超出標(biāo)準(zhǔn)范圍,系統(tǒng)立即發(fā)出警報(bào)。

其次是數(shù)據(jù)傳輸與存儲(chǔ)功能。傳感器采集到的大量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò),如工業(yè)以太網(wǎng)或無線通信模塊,快速傳輸至控制系統(tǒng)的中央處理器。中央處理器對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,并將歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中。這些歷史數(shù)據(jù)可用于分析過濾器的運(yùn)行趨勢,例如通過長期監(jiān)測壓力差的變化曲線,能夠預(yù)測濾芯的使用壽命,提前安排維護(hù)計(jì)劃,避免因?yàn)V芯突然失效而影響燃油供應(yīng)。同時(shí),數(shù)據(jù)存儲(chǔ)也為后續(xù)的設(shè)備性能評(píng)估和優(yōu)化提供了依據(jù)。
再者是報(bào)警與故障診斷功能。當(dāng)監(jiān)測到的參數(shù)超出正常范圍時(shí),自動(dòng)化監(jiān)測與控制系統(tǒng)立即觸發(fā)聲光報(bào)警,提醒操作人員注意。報(bào)警信息會(huì)在監(jiān)控界面上以醒目的方式顯示,同時(shí)可能通過短信、郵件等方式發(fā)送給相關(guān)負(fù)責(zé)人。此外,系統(tǒng)還具備故障診斷功能,通過對(duì)多個(gè)參數(shù)的綜合分析,能夠初步判斷故障的類型和原因。例如,若壓力差增大且流量減小,可能是濾芯堵塞;若水分含量異常升高,可能是聚結(jié)分離部件出現(xiàn)故障。