產品介紹

預處理階段：

由于的細孔結構的聚結介質，建議在聚結器上游安裝一個預過濾器以除去液體流中大部分顆粒物質。安裝預濾器可大大延長聚結器的使用壽命，并降低過濾器廢水中的顆粒物濃度，以滿足客戶的要求。

聚結階段：

碳氫化合物和水的混合物進入聚結元件并從內部流向外部。當混合物移動通過聚結介質時，這是分散相液體的小液滴聚集或聚結的地方。

分離階段：

在從燃料中分離水時，無水燃料和大水滴流向位于同一垂直容器中的分離濾芯。流向從外到內。分離濾芯是疏水的，防止水進入分離濾芯。只有無水燃料流過分離濾芯。在從水中分離油時，沉降區設計在聚結器的下游。在沉降區，大的聚結 液滴由于重力而分離。

技術參數

過濾介質：柴油

處理量：15m3/H

設計壓力：1.0Mpa

設計溫度：0-60℃

工作原理：聚結分離法

初始壓差：≤0.03Mpa

濾芯結構強度：＞0.7Mpa

允許最大工作壓差：0.1Mpa

進出口：DN50

性能優勢

1、高效破除油中的全部油水乳化結構。

2、脫出油中游離水分，處理后水份含量低于100PPM。

3、過濾油中的固態顆粒，清潔度達到NAS6級或更高。

4、集精密過濾、高效脫水兩種功能于一體。

5、具有過濾精度高，納污容量大，濾芯使用壽命長，脫水效率高。

6、無需加熱，抽真空和高速離心，能耗低、使用費用低。

7、不會改變油液的物理、化學性質，延長油液的使用壽命。

8、設備在線運行，自動控制，無人值守。

9、大流量連續處理。

應用行業

1. 汽輪機油和其他低粘度的液壓油，潤滑油；

2. 航空燃料，汽油，煤油，柴油；

3. 液化石油氣，石焦油，苯，甲苯，二甲苯，異丙苯，聚丙苯等；

4. 環乙烷，異丙醇，環乙醇，環乙酮等；

5. 其它碳氫烴類化合物。