產(chǎn)品介紹

油品流入航煤過濾分離器后，首先流經(jīng)聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯濾除固體雜質(zhì)，并將極小的水滴聚結(jié)成較大的水珠。絕大部分聚結(jié)后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到集水槽中。然后油品又流過分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進(jìn)一步分離水分，最終，潔凈，無水的油品流出聚結(jié)分離器。油品先由進(jìn)口管進(jìn)入過濾器殼體的下部，然后從外向內(nèi)流過濾芯，這時(shí)較粗的顆粒便會(huì)立即沉淀下來，由排污閥放出，較小的顆粒被濾芯攔截。最后潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤匯集后，由出口管流出聚結(jié)分離器，隨著被處理油量的增加，沉積在濾芯上的污染物會(huì)引起聚結(jié)器壓差的上升。當(dāng)壓差上升到0.15Mpa時(shí)，說明聚結(jié)濾芯已被堵塞，應(yīng)予更換。油液從聚結(jié)分離器進(jìn)油口流入一級(jí)托盤，然后分流于一級(jí)濾芯內(nèi)部，經(jīng)過過濾、破乳、水分子長大、聚結(jié)的過程，雜質(zhì)截留在一級(jí)濾芯內(nèi)，聚結(jié)的水珠沉降于沉淀槽中，油品從外向內(nèi)進(jìn)入二級(jí)濾芯，匯集于二級(jí)托盤內(nèi)，從航煤過濾分離器出口流出。二級(jí)濾芯的材料具有憎水性，油品能夠順利通過，游離水則被擋于濾芯之外，流入沉淀槽中，通過放污閥排出。

技術(shù)參數(shù)

性能優(yōu)勢

高效過濾：去除燃料中的固體顆粒、纖維和其他雜質(zhì)。

水分分離：通過聚結(jié)和破乳技術(shù)去除燃料中的水分。

維護(hù)簡便：濾芯更換簡單快捷，有助于減少停機(jī)時(shí)間。

可靠性：設(shè)計(jì)用于極端環(huán)境，確保在各種條件下穩(wěn)定運(yùn)行。

符合標(biāo)準(zhǔn)：滿足國際航空標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求。

安全與維護(hù)

定期檢查和更換濾芯對(duì)于確保過濾器的長期有效性至關(guān)重要。

使用指示器或監(jiān)測系統(tǒng)來監(jiān)控過濾器的狀態(tài)，以便及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。

應(yīng)用行業(yè)

適用介質(zhì)：

各種碳氯烴類化合物：

航空燃料、汽油、煤油、柴油

液化石油氣、石油焦、石腦油、

苯、甲苯、二甲苯、異丙苯、

聚丙苯、環(huán)己烷、異丙醇、環(huán)已醇、環(huán)已酮等。

用途：

1、最終產(chǎn)品（汽油、煤油、柴油及噴氣燃料等）的過濾及脫水

2、堿處理過程后堿液的清除

3、在催化、裂化工藝過程中介質(zhì)的過濾及脫水，以防止催化劑中毒

4、液化石油氣中水份及胺的分離；