在航空運輸業對燃油品質要求日益嚴苛的當下，150LGF-120/1.6 過濾分離器憑借其獨特設計與強大性能脫穎而出，成為保障航空燃油質量的核心設備。從煉油廠到飛機油箱，它全程為燃油的純凈與安全把關，是航空領域不可或缺的 “幕后英雄”。
一、型號參數與基礎構造
150LGF-120/1.6
過濾分離器的型號蘊含豐富信息。“150” 代表其額定處理流量為 150 立方米 / 小時，能夠高效處理大規模的航空燃油，滿足繁忙機場和大型儲油基地的快速過濾需求 ；“120” 通常與濾芯規格相關，可能涉及濾芯的過濾面積等關鍵參數，大面積的濾芯設計有助于提升過濾效率和納污能力；“1.6” 表示該過濾分離器的設計壓力為 1.6MPa，相較于部分同類產品，更高的壓力設計使其能夠適應更為復雜、高壓的燃油輸送工況，穩定性和可靠性更強。
在構造上，它由堅固的金屬外殼、一級聚結濾芯和二級分離濾芯組成。金屬外殼采用高強度耐腐蝕材料，不僅能抵御航空煤油的化學侵蝕，還能承受較高的內部壓力，保障設備安全運行；聚結濾芯和分離濾芯采用特殊工藝和優質材料制作，是實現高效過濾分離的核心組件。
二、精密過濾分離工作原理
150LGF-120/1.6
過濾分離器采用先進的 “聚結分離” 技術，對航空煤油中的雜質和水分進行高效去除。含有雜質和水分的航空煤油進入設備后，首先流入聚結濾芯。聚結濾芯的過濾層由特殊纖維材料構成，其細密的孔隙如同一張精準的濾網，能夠有效攔截燃油中的鐵銹、灰塵等固體雜質 。隨后，燃油通過破乳層，破乳層將燃油中乳化狀態的油水混合物打破，使其中的水分分離成微小水滴。緊接著，聚結層發揮作用，它利用材料的親水性，將微小水滴逐漸聚合成較大的水滴，這些大水滴在重力作用下沉降到集水槽內。
即便經過聚結濾芯處理，仍會有少量未聚結完全的小水滴混雜在燃油中。此時，分離濾芯登場，其采用斥水性能優異的材料制作，小水滴在通過分離濾芯時，因材料的斥水特性被阻擋并進一步聚結沉降到沉淀槽，最終通過排水閥排出 。而經過層層凈化的純凈航空煤油，則從過濾器出口流出，進入后續的輸送或使用環節。
三、顯著性能優勢
（一）高效過濾，精準把控燃油質量
在脫水方面，150LGF-120/1.6
過濾分離器表現卓越，經其處理后，燃油中的游離水含量可大幅降低，通常能達到＜10PPm 的高標準，符合國際 API 標準要求 ；在除雜性能上，它的過濾精度極高，可有效濾除粒徑 1μm 甚至更小的固體雜質，將燃油中的固體雜質含量嚴格控制在＜0.26mg/L，確保航空煤油達到近乎苛刻的純凈度要求，為飛機發動機的穩定運行提供可靠保障。
（二）抗壓耐用，降低維護成本
聚結濾芯和分離濾芯采用多層復合結構和優質材料，不僅具備較大的納污容量，能夠容納更多雜質，延長更換周期，還擁有出色的結構強度。濾芯結構強度＞0.7MPa，在 1.6MPa 的設計壓力工況下，依然能夠穩定工作，有效抵御燃油流動帶來的壓力沖擊，減少因濾芯損壞導致的設備故障和停機時間，從而降低維護成本。
（三）適應性強，應用廣泛
1.6MPa 的高設計壓力，使 150LGF-120/1.6
過濾分離器能夠適應多種復雜的燃油輸送系統，無論是長距離、高壓力的管道運輸，還是對壓力穩定性要求較高的機場儲油庫供油系統，都能穩定運行。同時，它無需復雜的輔助設備，依靠燃油自身壓力即可完成過濾分離工作，能耗低，運行成本經濟。
四、多元應用場景
（一）煉油廠油品出廠環節
在煉油廠，航空煤油生產完成后，150LGF-120/1.6 過濾分離器安裝在出廠輸送管道上，對即將出廠的燃油進行最后一道嚴格過濾。它能夠有效去除生產過程中殘留的雜質和水分，確保出廠的航空煤油達到高品質標準，為后續的運輸和使用奠定良好基礎。
（二）航空燃油長距離輸送管道
在航空燃油從煉油廠運往各地機場的長距離輸送管道中，150LGF-120/1.6 過濾分離器安裝在關鍵節點處。它持續對流動的燃油進行過濾分離，及時去除因管道摩擦產生的鐵銹、碎屑，以及因環境因素混入的水分，保證燃油在漫長的運輸過程中始終保持高質量，避免因燃油品質下降對下游設備造成損害。
（三）機場儲油庫與加油系統
在機場儲油庫，150LGF-120/1.6 過濾分離器承擔著對儲存燃油循環過濾的重要任務，確保庫存燃油始終處于高品質狀態。在飛機加油環節，它作為地面加油系統的關鍵設備，對即將加入飛機油箱的燃油進行最后一次凈化，去除運輸和儲存過程中可能混入的雜質和水分，極大減輕飛機燃油系統內部過濾器的負擔，延長飛機燃油系統部件的使用壽命，為飛機的安全飛行提供堅實保障 。
150LGF-120/1.6
過濾分離器憑借先進的技術、卓越的性能和廣泛的適用性，成為航空燃油品質保障的中堅力量。隨著航空業的持續發展，它將在保障飛行安全、提升燃油品質等方面發揮更為重要的作用。
更新時間：2025-06-26
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