航空發動機對航煤的質量要求極高，航煤過濾器必須具備超高的過濾精度來滿足這些嚴苛要求。其過濾精度主要體現在對固體顆粒和水分的控制上。

對于水分的過濾精度同樣嚴格。航煤中的水分可分為游離水和乳化水。過濾器需要將游離水含量降低至 50ppm（百萬分之一）以下，對于乳化水，也要求盡可能去除，以防止水分在低溫環境下結冰，損壞發動機部件，同時避免水分引發的腐蝕問題。在高空飛行時，外界溫度極低，航煤中的水分若不能有效去除，極易結冰，冰晶可能堵塞燃油管路，中斷燃油供應，嚴重威脅飛行安全。而且，水分會與航煤中的某些成分發生化學反應，生成酸性物質，腐蝕發動機內部的金屬部件。

為實現如此高的過濾精度，航煤過濾器采用了多種先進技術。如前文所述的深層過濾技術，通過精細的纖維介質濾芯，利用其復雜的孔隙結構和吸附作用，捕捉微小顆粒。聚結分離技術則專門針對水分去除，通過特殊的親油疏水材料制成的聚結濾芯，將微小水滴聚合成大水滴并分離出來。同時，過濾器在制造工藝上嚴格把關，確保濾芯的孔徑均勻且精準，外殼和連接部位密封良好，防止未經過濾的航煤旁通。此外，還配備了高精度的檢測系統，實時監測過濾后航煤的顆粒含量和水分含量，一旦發現指標異常，及時進行維護或更換濾芯，以持續保證航煤過濾器的高精度過濾性能，滿足航空發動機的嚴苛要求。