過(guò)濾效率方面，過(guò)濾介質(zhì)的孔徑大小和分布是關(guān)鍵因素。理想的過(guò)濾介質(zhì)應(yīng)具有均勻且足夠小的孔徑，以攔截航空煤油中的微小雜質(zhì)和水滴。例如，采用高精度的玻璃纖維濾紙作為過(guò)濾介質(zhì)，其纖維間形成的錯(cuò)綜復(fù)雜的微孔結(jié)構(gòu)，能夠有效捕捉粒徑極小的污染物。根據(jù)相關(guān)研究，在特定的航空煤油過(guò)濾場(chǎng)景下，孔徑在 0.5 至 1 微米范圍內(nèi)的玻璃纖維濾紙，可以將煤油中 99.9% 以上的固體顆粒和水滴過(guò)濾掉。這是因?yàn)檩^小的孔徑能夠增加雜質(zhì)與過(guò)濾介質(zhì)的接觸概率，使其更容易被攔截。同時(shí)，過(guò)濾介質(zhì)的厚度也對(duì)過(guò)濾效率有影響。適當(dāng)增加厚度可以提供更多的過(guò)濾層級(jí)，進(jìn)一步提高攔截效果，但同時(shí)也會(huì)增加流動(dòng)阻力。

從使用壽命來(lái)看，過(guò)濾介質(zhì)的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性至關(guān)重要。航空煤油具有一定的腐蝕性，且在實(shí)際使用過(guò)程中，過(guò)濾分離器會(huì)承受溫度、壓力的波動(dòng)。如果過(guò)濾介質(zhì)材質(zhì)不耐腐蝕，就會(huì)在煤油的長(zhǎng)期侵蝕下逐漸損壞，導(dǎo)致過(guò)濾性能下降。例如，一些早期使用的普通紙質(zhì)過(guò)濾介質(zhì)，在接觸航空煤油一段時(shí)間后，容易出現(xiàn)纖維溶脹、強(qiáng)度降低的問(wèn)題，進(jìn)而縮短了使用壽命。而采用特殊化學(xué)處理的合成纖維過(guò)濾介質(zhì)，如經(jīng)過(guò)耐油、耐腐蝕涂層處理的聚酯纖維，能夠顯著提高在航空煤油環(huán)境中的穩(wěn)定性。此外，過(guò)濾介質(zhì)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也影響其使用壽命。合理的結(jié)構(gòu)應(yīng)能均勻分散壓力，避免局部壓力過(guò)高導(dǎo)致介質(zhì)破損。例如，采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的過(guò)濾介質(zhì)，各層相互協(xié)同，既能保證過(guò)濾效率，又能分擔(dān)壓力，延長(zhǎng)使用壽命。