聚結過濾分離器的結構組成    噴氣燃料過濾分離器基本結構，主要由殼體（筒體）、端蓋（封頭）、聚結濾芯（一級濾芯）、分離濾芯（二級濾芯）、一、二級濾芯托盤、進出油管、取樣口、安全閥、放氣閥、放水閥、差壓計、起搖蓋機構、伴熱裝置等組成。噴氣燃料過濾分離器是一個內部裝有兩組不同功能的濾芯，外筒體裝有自動放氣閥、放水閥、安全閥、差壓計、在線取樣口、起搖蓋機構和伴熱裝置等附件的金屬殼體。其基本結構如圖二所示。

聚結過濾分離器基本原理

在過濾分離器內部裝有兩組不同功能的濾芯，聚積濾芯(白色)和分離濾芯(綠色) 當燃料流經過濾器時，在其內部經過濾、聚結、沉降、分離四個過程。噴氣燃料由進口注入過濾器一級托盤內，再分散進入一級聚結濾芯.噴氣燃料由里向外流出，首先經過濾層濾除固體雜質，然后通過聚結層，微小的水滴聚結成大的水滴，沉降于過濾器底部，實現油水分離；油流再由外向里進入二級分離濾芯，未來得及沉降的水滴靠分離濾芯的斥水作用與噴氣燃料徹底分離，沉降于集水槽，由排水閥排出；干凈的噴氣燃料通過分離濾芯匯集于二級托盤內。得到凈化后的噴氣燃料由過濾器出口輸入飛機加油系統。按照民用機場和軍用機場規范規定：機場使用油庫到飛機機翼下的加油接頭之前，一般使用三種噴氣燃料過濾分離器裝置。