政策與需求雙驅，濾油設備成機組運維剛需

在 “雙碳” 目標與工業設備智能化升級的雙重驅動下，柴油發電機組作為關鍵備用電源，其運維質量備受關注。而油液污染導致的設備故障占比超 60%，成為行業核心痛點。據賽迪顧問 2025 年一季度數據顯示，我國高效油專用濾油機市場規模已突破 54 億元，其中適配柴油發電機組的聚結脫水機型增速達 15%，顯著高于行業平均水平。

這一增長背后，政策支撐尤為關鍵。《“十四五” 工業綠色發展規劃》明確要求提升潤滑系統能效，而《固體廢物污染環境防治法》的加碼則倒逼企業延長油品壽命。康明斯動力設備的技術報告指出，柴油發電機機油含水率達 1% 時，機件磨損率將驟升 2.5 倍，易引發燒瓦、拉缸等惡性事故，這使得油液凈化設備從 “可選配” 變為 “必需品”。

聚結技術破解脫水難題，智能化升級提速

相較于傳統真空式、板框式濾油機，聚結脫水濾油機憑借 “精密過濾 + 高效脫水” 雙重優勢脫穎而出。其核心原理通過極性聚結濾芯吸附乳化水并聚結成大水滴，再經疏水分離濾芯實現油水徹底分離，可將油中含水量從 500ppm 降至 50ppm 以下，清潔度提升至 NAS 5 級。

我公司推出的機型已實現智能化突破：配備 PLC 控制系統實時監測油溫、壓力參數，自動排水功能降低人工成本，部分機型還可接入企業 EAM 系統實現遠程診斷。重慶凱潛為黔西電廠定制的設備更實現了 “72 小時無人值守運行”，較傳統設備節能 30%，廢油回收率超 95%。國產技術的突破正加速進口替代，2024 年高效濾油機進口額同比下降 9.2%，而國產品牌出口增長 16.5%。

應用場景拓寬，經濟效益凸顯

聚結脫水濾油機已在多領域展現顯著價值：在電力行業，國家電投黔西電廠通過配套該設備，年節約維護成本超 200 萬元，設備回收期不足 2 年，同時減少廢油排放 12 噸，碳排放降低 15%；在工程機械領域，單臺設備可使柴油發電機機油壽命延長 2-3 倍，年均減少油品采購支出 40% 以上。

從區域市場看，華東、華南因制造業集群密集，占據 60% 以上市場份額，而中西部地區受益于基建投資加碼，增速已超全國平均水平。艾瑞咨詢預測，至 2029 年相關市場規模將達 82 億元，其中柴油發電機組配套機型占比有望突破 20%。業內專家指出，隨著數字孿生技術的融合，具備預測性維護功能的智能機型將成為市場主流。