在航空運輸領域，燃油的純凈度直接關乎飛行安全與發動機壽命。200LGF-300/1.0 航煤過濾器（航空煤油過濾器）作為燃油輸送系統中的關鍵防線，以其卓越的性能和可靠性，默默守護著每一滴航空燃油的品質，為飛機的安全翱翔提供堅實保障。

一、核心身份與使命

型號解讀： 200LGF-300/1.0

200： 通常表示進出口通徑為 DN200 (約 8 英寸)，保證大流量通過能力。

LGF： 明確標識其核心應用——航空煤油 (Jet Fuel) 過濾。

300： 核心參數，代表額定工作流量高達 300 立方米/小時 (m3/h)，滿足大型機場、加油設施等高吞吐量需求。

1.0： 表示設計/額定工作壓力為 1.0 兆帕 (MPa) (約 10 公斤力/平方厘米)，適應燃油系統壓力要求。

核心使命： 高效去除航空煤油中的固體顆粒污染物（如鐵銹、沙塵、金屬屑、纖維）和游離水，確保供給飛機的燃油達到嚴格的潔凈度標準（如 ISO 4406, SAE AS4059），防止精密燃油部件（燃油泵、控制閥、噴嘴）磨損、堵塞或腐蝕，保障發動機穩定高效運行。

二、核心功能與技術亮點

深度精密過濾：

濾芯通常采用高精度濾材（如金屬纖維燒結氈、高精度玻璃纖維），過濾精度可達微米級 (如 1μm, 3μm, 5μm 等)，有效攔截極細微的顆粒物。

常采用多級過濾設計（如：前置粗濾網 + 主精濾芯 + 后置聚結層），逐級攔截不同粒徑污染物，延長主濾芯壽命，提升整體過濾效率。

高效油水分離：

集成聚結濾芯或專門聚結層，將燃油中微小的游離水滴聚結成大液滴。

利用重力沉降原理，大水滴在分離腔下沉至底部集液槽。

配備自動或手動排污閥，方便定期排出分離出的水分和沉積物。

大流量低阻力設計：

優化的流道設計和足夠大的過濾面積 (由流量 300m3/h 決定)，確保在額定流量下保持低壓降，減少系統能耗，保證供油順暢。

堅固可靠的結構：

殼體通常采用優質碳鋼或不銹鋼制造，內部防腐處理，耐航煤腐蝕。

承壓能力符合 1.0MPa 設計，結構強度高，安全性好。

濾芯與殼體間采用可靠的密封結構 (如 O 型圈、V 型密封)，防止未經過濾的燃油旁通。

運行狀態可視化與維護便捷：

標配壓差指示器/發訊器：實時顯示濾芯上下游壓差。壓差升高（達到設定值）時發出報警信號，精準提示濾芯堵塞需更換，避免憑經驗或超期使用。

設計排污口、放氣口：便于排放分離水、雜質和系統空氣。

濾芯更換便捷：頂裝或側裝式設計，無需特殊工具即可快速更換濾芯，減少維護停機時間。

三、關鍵應用場景

機場供油系統： 航油接收庫、中轉油庫、機場使用油庫的出口過濾，確保注入機場管網和加油車的燃油高度潔凈。

飛機管線加油車 (Hydrant Dispenser)： 加油操作的最終過濾屏障，直接保護飛機燃油系統。

航油轉運設施： 油庫間、碼頭到油庫的航油輸送管道過濾。

飛機維修基地： 燃油系統維修、清洗后的油品過濾與加注。

四、選型與維護要點

選型依據： 系統最大流量、工作壓力、要求的過濾精度、航煤特性、安裝空間是選型關鍵。200LGF-300/1.0 適用于大流量（~300m3/h）、中壓（1.0MPa）場景。

濾芯更換： 嚴格依據壓差指示報警或定期維護周期（以先到者為準）更換濾芯。 使用原廠或符合規格的優質濾芯至關重要。

定期排污： 根據運行情況（尤其在濕度大或油品含水風險高時）定期手動開啟排污閥排放分離水及雜質。

密封檢查： 更換濾芯時務必檢查并確保所有密封件完好、安裝到位。

五、安全與認證

航煤過濾器作為安全關鍵設備，其設計、制造和材料通常需滿足或參考相關行業標準和規范，如：

防火防爆要求（尤其在危險區域安裝時）。

材料與航煤的相容性標準。

壓力容器設計規范（如 ASME, PED 等，視銷售區域而定）。

總結：

200LGF-300/1.0 航煤過濾器是航空燃油供應鏈中不可或缺的“凈化衛士”。它憑借其大流量（300m3/h）、中壓（1.0MPa）承載能力、精密的過濾與分離技術、可靠的運行狀態監控以及便捷的維護特性，為航空煤油提供了高效可靠的凈化保障。其穩定運行直接關系到飛機燃油系統的可靠性和飛行安全，是現代航空地面設施中技術含量高、要求嚴格的關鍵設備之一。選擇符合規格、品質可靠的產品并嚴格執行維護規程，是確保其發揮最佳效能、守護藍天安全的基礎。