離心式油水分離器：依靠高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力強(qiáng)化分離效果。當(dāng)含油污水進(jìn)入分離器的旋轉(zhuǎn)腔室時(shí)，在離心力作用下，密度較大的水被甩向外側(cè)，沿腔壁流下；密度較小的油則聚集在中心區(qū)域，通過(guò)專(zhuān)門(mén)的通道排出。離心式分離器分離效率高，能處理較小粒徑（20-50μm）的油滴，且分離速度快，適用于船舶、機(jī)械加工等對(duì)分離效率要求較高的場(chǎng)景，但能耗相對(duì)較高，設(shè)備維護(hù)成本也略高。

氣浮式油水分離器：向含油污水中通入微小氣泡，氣泡會(huì)吸附在油滴表面，使油滴的整體密度減小，從而快速上浮至水面實(shí)現(xiàn)分離。根據(jù)氣泡產(chǎn)生方式的不同，可分為溶氣氣浮、電解氣浮等。氣浮式分離器對(duì)乳化油和細(xì)小油滴的分離效果顯著，適合處理餐飲廢水、煉油廠含油廢水等，常與其他分離設(shè)備聯(lián)合使用，形成多級(jí)處理系統(tǒng)。

吸附式油水分離器：利用吸附材料（如活性炭、石英砂、高分子吸附劑等）對(duì)油或水的選擇性吸附作用進(jìn)行分離。當(dāng)含油污水流經(jīng)吸附劑層時(shí)，油分子被吸附在材料表面，水則通過(guò)吸附劑間隙流出。這種分離器適合處理低濃度含油污水，能實(shí)現(xiàn)深度凈化，但吸附劑需要定期更換或再生，處理量相對(duì)有限。

聚結(jié)式油水分離器：與噴氣燃料油水分離器中的聚結(jié)器原理相似，適用于處理油包水或水包油乳化液。含油污水先流經(jīng)聚結(jié)元件，微小油滴（或水滴）被聚結(jié)材料吸附并相互碰撞融合，形成較大的液滴，然后在重力或離心力作用下實(shí)現(xiàn)油水分離。這類(lèi)設(shè)備在石油化工、燃油凈化等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，對(duì)乳化態(tài)的油水混合物分離效果突出。

分離單元：這是設(shè)備的核心部分，不同類(lèi)型的分離器分離單元結(jié)構(gòu)差異較大。重力式分離器的分離單元主要是設(shè)有斜板、隔板的分離腔；離心式分離器則是高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)鼓或葉輪；氣浮式分離器的分離單元包含溶氣釋放器、氣泡接觸區(qū)等；吸附式分離器則以吸附劑填充層為核心。

集油與排油系統(tǒng)：用于收集和排出分離出的油相。在重力式、氣浮式等分離器中，頂部通常設(shè)有集油槽，當(dāng)油層達(dá)到一定厚度時(shí)，通過(guò)手動(dòng)或自動(dòng)排油閥將油排出。部分設(shè)備還配備油位傳感器，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油層厚度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)排油，提高操作便利性。

出水與排水系統(tǒng)：位于分離器的底部或側(cè)下方，用于排出分離后的水。出水管道上通常設(shè)有水質(zhì)監(jiān)測(cè)裝置，可對(duì)處理后的水質(zhì)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，若未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，可將水回流至分離器重新處理。

輔助系統(tǒng)：根據(jù)設(shè)備類(lèi)型不同，可能包含動(dòng)力系統(tǒng)（如離心式的電機(jī)、氣浮式的空壓機(jī)）、控制系統(tǒng)（如 PLC 控制器、液位傳感器、壓力傳感器等）。控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動(dòng)化運(yùn)行，如調(diào)節(jié)進(jìn)水流量、控制排油排時(shí)間、監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)并在異常時(shí)報(bào)警等。

餐飲行業(yè)：餐飲廚房產(chǎn)生的廢水中含有大量動(dòng)植物油脂，若直接排放易造成管道堵塞和水體污染。餐飲專(zhuān)用油水分離器（俗稱(chēng) “隔油池”）可有效分離這些油脂，分離出的廢油還可被回收用于制作生物柴油等，實(shí)現(xiàn)資源化利用。目前，我國(guó)多地已強(qiáng)制要求餐飲企業(yè)安裝油水分離器，以加強(qiáng)對(duì)餐飲廢水的管理。

船舶行業(yè)：船舶機(jī)艙中的燃油、潤(rùn)滑油等可能泄漏到艙底水中，形成含油污水。根據(jù)國(guó)際海事組織（IMO）的規(guī)定，船舶排放的含油污水中油濃度不得超過(guò) 15ppm。船舶油水分離器（如 15ppm 艙底水分離器）能將艙底水中的油分分離至標(biāo)準(zhǔn)以下，確保船舶合規(guī)排放，同時(shí)回收的油可作為燃料重新利用。

市政污水處理：在城市污水處理廠的預(yù)處理階段，油水分離器用于去除污水中的浮油和分散油，減輕后續(xù)生物處理單元的負(fù)擔(dān)，提高污水處理效率。此外，在加油站、油庫(kù)等場(chǎng)所，油水分離器可處理地面沖洗廢水和泄漏的油料，防止油污滲入地下污染土壤和地下水。

處理量：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)可處理的污水量，根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的處理量，避免設(shè)備過(guò)載或能力閑置。如小型餐飲企業(yè)可選用處理量為 1-5m3/h 的設(shè)備，大型工業(yè)企業(yè)則可能需要 50m3/h 以上的設(shè)備。

運(yùn)行穩(wěn)定性：設(shè)備在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中保持分離效率的能力，受設(shè)備材質(zhì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、維護(hù)狀況等因素影響。優(yōu)質(zhì)設(shè)備應(yīng)具備較強(qiáng)的抗沖擊負(fù)荷能力，在進(jìn)水水質(zhì)、水量波動(dòng)時(shí)仍能穩(wěn)定運(yùn)行。

能耗與維護(hù)成本：離心式、氣浮式等設(shè)備能耗相對(duì)較高，重力式、吸附式等能耗較低；吸附劑、濾料等耗材的更換頻率和成本也需納入選型考量。

檢查與維護(hù)分離單元：離心式分離器的旋轉(zhuǎn)部件需定期檢查磨損情況，添加潤(rùn)滑劑；吸附式分離器的吸附劑達(dá)到飽和后需及時(shí)更換或再生；氣浮式分離器的溶氣釋放器需定期清理，防止堵塞影響氣泡產(chǎn)生效果。

關(guān)注排油排水系統(tǒng)：定期檢查排油閥、排水閥的密封性和靈活性，確保油和水能順利排出。對(duì)于自動(dòng)排油系統(tǒng)，需定期校準(zhǔn)油位傳感器，保證排油時(shí)機(jī)準(zhǔn)確。

設(shè)備整體保養(yǎng)：定期檢查設(shè)備的防腐層，若發(fā)現(xiàn)銹蝕、破損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命；電氣控制系統(tǒng)需定期進(jìn)行絕緣檢測(cè)和功能測(cè)試，確保其正常運(yùn)行。